英國《經濟學人》雜志6月9日文章，“獨行俠”突起，成為新興經濟氣力 在疫情包養網最包養嚴重的那幾年，人們習氣了宅在家中。從餐廳堂食到出國觀光，辦事類花費年夜幅下滑；商品花費卻激增，電腦、健身單車等產物成為搶手貨。即使疫情后生涯慢慢恢復正常，這種花費形式仍然存在。我們稱他們為“隱居花費者”。

現在，“隱居經濟”已成為曩昔式。在富饒國度，“走出往”的經濟卷土重來。數據顯示，辦事類花費在全體收入中的占比，終于回到疫情前的增加軌道上。但是，現在的花費市場在不易發覺之處悄然產生轉變。美國恰是“走出往”經濟復蘇的典範代表。自2023年以來，醫療保健收入在現實價值上增加了10%，公共路況的收入更是激增21%。相較之下，花費者已不再猖狂搶購家用電開工具或園藝裝備。美國人似乎下定決計要好好吃苦。據預算，美國年夜型航空公司來自商務艙等高端產物的包養網 花圃營收年增加率達7%，而全體營收增幅僅為1%。異樣的趨向也呈現在住宿範疇：經濟型飯店支出下滑，而高端飯店發賣額同比下跌8%。

這一趨向在年夜西洋此岸也頗為顯明。高盛銀行追蹤了歐洲“宅經濟”受害企業（如電商、游戲公司）與“外出經濟”企業（如健身房、餐廳）的股價表示。曩昔幾年，投資者顯明更喜愛與“走出往”相干的企業。據訂位網站OpenTable的數據，本年6月初，德國餐廳的就座人數比往年同期增加10%。

固然人們從頭走落發門，但越來越多的人都選擇成為“獨行俠”。共享經濟開山祖師、平易近宿短租鉅子愛彼迎的數據顯示，本年春天，“單獨觀光”的搜刮量較往年同期激增80%。獨行，不再是不得已的選擇，而是自動的生涯方法。人們在動身前就已決議，不用結伴，也不用等候，只身上路便好。相似的變更也表現在日常出行中。英國官方數據顯示，比擬于公共路況，人們更偏好私密性更強的出行方法，好比開車或打車。他們盼望掌控本身的空間，防止在封鎖車廂中與別人貼得太近。飲食亦如是。現在，跨越1/4的美國人表現，本身每一頓飯都是一小我吃的。這一比例遠高于疫情前，且仍在連續增加。“隱居經濟”已悄包養然登場，而“獨行俠經濟”正登上新舞臺。在這包養網個時期，一小我吃飯、觀光、花費，不再意味著寂寞，而是一種安閒的選擇。（蔣禮譯）